Тест-драйв «вне очереди»: Chery Arrizo 7 CVT24.01.2016 | Комментариев: 0
Уроженец Поднебесной, один из представителей линейки Ambition Line от Chery, седан Chery Arrizo 7 – уже знакомая нам модель (мы рассказывали про нее прошлой зимой, версия с МКПП, подробнее можно посмотреть здесь . Кстати, автомобиль тогда сразу произвел впечатление «нового слова» в китайском автопроме, который у нас до сих пор принято поругивать, но, стоит заметить, «ругань» становится все тише. Это и понятно: «китайцы» растут и развиваются с невероятной скоростью, а качество машин становится лучше с каждым годом.
Кстати, о тепле: в Arrizo наконец-то появился обогрев сидений (в предыдущем тестовом автомобиле их не было)! Это очень важный момент в автомобиле, продающемся в России, особенно когда кресла кожаные – в холодную погоду без подогрева они особенно неприятны. Также в тестовой машине имелись: климат-контроль, парктроник, камера заднего вида, электронные регулировки водительского кресла, повторители указателей поворота на зеркалах, противотуманные фары. Двигатель по-прежнему запускался с кнопки. В салоне все так же много кармашков и углублений для мелочей, а сзади можно откинуть подлокотник с подстаканниками. Так и не удалось разобраться, почему при запуске двигателя громкость магнитолы резко прыгает вверх. Управление ею, кстати, продублировано на руле (и можно быстро убрать звук пальцем левой руки). Аудиосистема поддерживает Bluetooth, SD-карту и USB. Двигатель в тестовом автомобиле был тот же: 1,6 л. 126 л.с. Сочетание с вариатором у двигателей такого объема не всегда бывает динамичным, прямо скажем. Но у Arrizo 7 вариатор оказался довольно адекватным, переключение передач своевременное, нет даже особой задержки на старте. Так что, данный «тандем» оказался достаточно динамичным. Правда, расход по городу составил около 10 л. на 100 км – многовато, почти на литр больше официально заявленного. Можно, конечно, списать на пробки и минусовую температуру во время тест-драйва, а также тот факт, что «погонять» Arrizo 7 по трассе куда-нибудь подальше нам в этот раз не удалось (есть повод, кстати, для новой встречи! ;) ). Все та же очень комфортная подвеска, неровности Arrizo 7 не перепрыгивает, а практически переплывает!
Технические характеристики: На главную страницу Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|
Новости:ГК «РОЛЬФ» представила обновлённую стратегию развития компании Далее>>Сроки поставок запасных частей по ОСАГО продолжают увеличиваться Далее>>Водители оформили более полумиллиона полисов ОСАГО на маркетплейсе Сбера Далее>>В автомобильном холдинге MAJOR состоялось открытие обновленного дилерского центра EXEED Далее>>Цены на автозапчасти в РФ стабилизировались Далее>>Belgee объявляет российские цены на среднеразмерный кроссовер X70 Далее>>Премиальный автомобильный бренд HONGQI представил на российском рынке компактный кроссовер HS3 Далее>>Запасные части на отечественные автомобили резко подорожали Далее>>Эксперты обсудили, как ускорить ремонт после ДТП по ОСАГО Далее>>Российские автовладельцы готовы перейти на б\у запчасти Далее>> |