Ралли на ретро-автомобилях

03.05.2011 | Комментариев: 0

23 апреля c Васильевского спуска стартовали 65 экипажей на уникальных ретро-автомобилях. Ралли Клуб Классических Автомобилей (РККА) и «Ингосстрах Exclusive» дали старт новому сезону гонок, в которых уже много лет участвуют европейские, американские и российские авто старше 40 лет.
 

Одно из самых элегантных и респектабельных событий Москвы Ралли Клуб Классических Автомобилей проводит уже в восьмой раз. Генеральным партнером ралли в этом году вновь выступил «Ингосстрах Exclusive». Коллекционирование и восстановление автомобилей, представляющих историко-культурную ценность – это не просто увлечение, это заметный вклад в сохранение культурного наследия.

В минувшую субботу на Васильевском спуске зрители увидели более полусотни раритетных автомобилей, среди которых такие шедевры, как Rolls Royce Phantom 5 (1965), Austin-Healey (1960), Корд 810, некогда принадлежавший Чкалову, кабриолет BMW 327 (1937), Chevrolet Corvette (1960), автомобиль старшего командирского состава вермахта Mercedes-Benz 320 B1 (1936), знаменитые Packard и Cadillac, слывшие звездами гангстерского голливудского кино 1930-х годов, а также старинные Jaguar, Bentley, Aston Martin, MG, Dodge, Triumph и Alfa-Romeo.

В первом старте нового сезона приняли участие актриса, теле- и радиоведущая Алла Довлатова, тележурналист Антон Хреков, радиоведущая Виктория Агапова, управляющий директор Opel в России Ив Ле Форсоне,  совладелец группы «Вимм-Билль-Данн» Евгений Ярославский, председатель Правления «Пробизнесбанка» Александр Железняк, первый заместитель генерального директора ДСК-1 Андрей Паньковский.

Маршрут ралли был выстроен в соответствии с темой открытия: «Мосты и тоннели Москвы». Стартовав с одной из старейших точек города – Васильевского спуска, экипажи проехали по Новодевичьей набережной, а затем – по Бережковской, остановились на Пречистенке, затем направились до Сокольников по набережной Яузы и обратно, и финишировали в современном деловом центре Москва-Сити.

Большую часть участников ралли составили автомобили 1946-1970 гг. выпуска. И основная борьба развернулась среди них. Первое место занял экипаж Максима Жаркова и Никиты Гудкова (Mercedes-Benz 220 1957 г.), на втором месте Анна Деркач и Ольга Шадрина (Cadillac Eldorado Biarritz 1959 г.), на третьем – Павел и Ольга Паньковские (Chevrolet Corvette 1966 г.).

В категории «Ветеран» (автомобили до 1945 г. выпуска включительно) победителями признаны Михаил Рудометов и Давид Кавтарадзе (Packard 120 1937 г.). В категории «Young Timer» (1971-1979 гг. выпуска) первое место заняли Олег Дикусар и Евгений Сорока (VolksWagen Beetle 1973 г.).