Тест-драйв: Lada XRay (1,8 МТ)24.07.2018 | Комментариев: 0![]()
Впервые концепт кроссовера Lada XRay мы увидели еще на Московском Автосалоне в 2012 году – образец был выставлен с целью продемонстрировать планы завода АВТОВАЗ по развитию нового модельного ряда LADA. Но реальный старт продаж модели состоялся лишь в феврале 2016 года – и с тех пор XRay довольно уверенно занимает свою нишу среди недорогих популярных автомобилей – по крайней мере, в регионах, соседних и не очень с Москвой, мы их наблюдаем довольно часто. А этим летом Lada XRay оказалась у нас на тест-драйве – причем, в комплектации Exclusive, о чем мы сейчас и расскажем, и даже покажем! ))Кстати, некоторые думали, что название модели как-то связано с рентгеновскими лучами – но нет, здесь иная задумка: «XRAY» — это аббревиатура, состоящая из «X» — как обозначение пересечения (англ. crossover, в значении типа кузова автомобиля, кроссовер), «R» от слова «Recreation» («отдых»), «A» от слова «Activity» («активность»), «Y» от слова «Your» («твой»), или «Young» («молодой»).
Смотрите наш подробный видеообзор по Lada XRay:
Салон отделан в двух цветах: черном и коричневом. Пластиковые детали жесткие, но подогнано все хорошо и никаких «сверчков» не слышно. Много полезных ниш и кармашков, спереди есть два подстаканника. Однозонный климат-контроль неплохо справлялся с охлаждением салона в июльскую жару, но во время сильного дождя стекла все равно постоянно запотевали – впрочем, это характерно для многих компактных автомобилей. В комплектацию входили также датчики дождя и света. В нашей тестовой комплектации был установлен двигатель объемом 1,8 л. 122 л.с., КПП – механическая, 5-ступенчатая. Данное сочетание двигателя и трансмиссии оказалось уже хорошо знакомым по Lada Vesta. И при всех положительных моментах, таких, как неплохая динамика, четкое переключение «короткоходных» передач, здесь возник все тот же вопрос: почему передач не шесть? После 100 км\ч двигатель начинает натужно реветь, разгоняя-таки в итоге кроссовер до «крейсерских» 120-130 км\ч, но ведь на 6-й передаче это было бы гораздо легче, да и расход был бы поменьше! Может быть, АВТОВАЗу стоит задуматься об установке на XRay 6-ступенчатой МКПП? Хотя бы для 1,8-литровых двигателей? Объем багажника у XRay без сложенных задних сидений не слишком велик: всего 361 л. По остальным же параметрам Lada XRay – вполне достойное решение, если нужен неприхотливый и при этом удобный автомобиль на каждый день. «Терпеливая» подвеска, подготовленная к нашим дорогам, неплохой дорожный просвет в 195 мм, компактные габариты и при этом не слишком тесный салон (четверо взрослых разместятся спокойно, правда, сзади высоким пассажирам может быть не очень удобно).
Технические характеристики: Тип кузова: кроссовер Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|
Новости:Топ-5 летних шин 2023 года Далее>>Major City Новая Рига стал первым дилерским центром китайского бренда BAIC в России Далее>>ПЕРВЫЙ ДИЛЕРСКИЙ ЦЕНТР EXEED ПО СТАНДАРТАМ 3.0 ОТКРЫЛСЯ В ПЕТЕРБУРГЕ Далее>>Импорт китайских грузовиков в РФ вырос в четыре раза Далее>>Datsun Mi-DО: доступно ли еще обслуживание? Далее>>Какие машины популярны у курьеров в России Далее>>Что сдерживает рост средней стоимости полисов ОСАГО? Далее>>ОСАГО: какие изменения предлагается внести в 2023 году Далее>>Автомобильный рынок в 2022 году сократился на 58,8% Далее>>ОСАГО: планы и перспективы на 2023 год Далее>> |