|
Peugeot Partner Tepee тест-драйв журнала «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ».
03.11.2010 | Комментариев: 0
...Жаркое июльское солнце светило над городом – впервые после нескольких дней затяжных ливней и промозглой сырости. В нагретом воздухе стайками кружились бабочки. Одна из них – с пестрыми крыльями – присела на теплый от солнца капот темно-оранжевого автомобиля. «Странно, я вроде не похож на цветок!» - подумал темно-оранжевый автомобиль. Посидев несколько секунд, бабочка вспорхнула и полетела дальше. Автомобиль проводил ее взглядом… и вдруг заметил, что за ним наблюдает другой автомобиль, стоявший по соседству.
- …Привет! – на всякий случай негромко сказал темно-оранжевый автомобиль. - Ну, наконец-то ты меня заметил! – ответил ему сосед. Это был наш Опель, и он уже давно «вычислил» приехавшего гостя. Только гость почему-то предпочитал следить за бабочками или дремать под горячими лучами солнца. - Извини, видишь - жара сегодня! – ответил темно-оранжевый автомобиль. – Что-то в сон клонит… - Ты кто будешь-то? – спросил Опель. - Я - Peugeot Partner Tepee! – ответил темно-оранжевый автомобиль. - А зачем тебе двери, как у микроавтобуса? – продолжал разглядывать его Опель. - Так с ними же удобнее садиться назад! – объяснил Peugeot Partner Tepee. – Это же очевидно! - Пожалуй, да… - согласился Опель. – У тебя ведь сзади вообще много места, я смотрю… - Багажник у меня что надо! – похвалился Peugeot Partner Tepee. – При загрузке до верхней полки поместится 675 литров, а если загрузить до крыши – то целых 1350! А если снять задние кресла – то вообще 3000 литров! Вот так-то! - Прикольно! – заметил Опель. – А что у тебя с коробкой, с двигателем? - Коробка передач у меня механическая, 5-ступенчатая. А двигатель – бензиновый, объемом 1,6 л. и мощностью 90 лошадиных сил. - И как тебе, хватает этого, чтобы быстро разгоняться? - Ну, до «сотни» я за 16.7 секунд разгоняюсь, - сказал Peugeot Partner Tepee, - а надо ли быстрее? Я все-таки грузо-пассажирский автомобиль, зачем мне быть похожим на спортивную машину? - А бензинчику сколько потребляешь? - 8,2 литра на 100 километров в смешанном цикле. Я довольно экономичен, правда? - Да, ничего не скажешь… - подтвердил Опель. – А чего у тебя еще интересного есть? - Ну, ABS и ESP само собой, - начал вспоминать Peugeot Partner Tepee, - подушки безопасности для водителя и передних пассажиров… а еще у меня есть система автоматического включения аварийной сигнализации, если я очень резко замедлюсь – это снижает риск получить удар сзади! - Да, ты и правда прикольный парень! – похвалил его Опель.
…Два автомобиля продолжили свой разговор, греясь на солнце. Теперь – наша очередь рассказать, что мы думаем о Peugeot Partner Tepee. - Поначалу Peugeot Partner Tepee кажется больше, чем на самом деле: едешь с этаким «коробком» за спиной и думаешь, пройдешь ли в «окошко» в соседнем ряду… и потом проходишь без проблем! - Удобная посадка за рулем, у водительского кресла есть подлокотник. Хорошо работает раздельный климат-контроль с распределением потоков воздуха во всех направлениях. А вот кнопки управления стеклоподъемниками пришлось поискать: оказалось, что они находятся по бокам от рычага КПП, на центральной панели. - В салоне много полочек и ящичков: 4-литровый ящик для водителя находится прямо за рулевым колесом, под потолком – над зеркалом заднего вида – вместительная открытая полка (можно положить разные бумаги); довольно большой «бардачок» со стороны пассажира, а также объемные карманы в передних дверях, плюс другие маленькие ниши – главное, не забыть, куда и что положили! - «Короткоходная» 5-ступенчатая МКП с рычагом, расположенным на панели управления, порадовала четкими переключениями. Да и само по себе такое расположение рычага – прямо под рукой – весьма удобно с точки зрения эргономики водительского места. - По динамике – характер у Peugeot Partner Tepee спокойный, разгон неспешный, но другого от этой машины и не ждешь. Неплохая подвеска: мелкие ямы и некритичные колдобины ей вполне «по зубам». В поворотах крен почти незаметен; надо думать, что если загрузить 675-литровый багажник «под завязку», устойчивость будет идеальная. - Крышка багажника поднимается на 90 градусов, что облегчает погрузку габаритных вещей. Сдвижные боковые двери, открываемые вручную, исключительно удобны – посадка не доставляет неудобств даже рослым пассажирам. - Неожиданно понравилась штатная аудиосистема: казалось бы, в автомобиле «хозяйственного» назначения этот вопрос не принципиален. Но динамики действительно хороши, а магнитола читает и CD, и mp3. - Расход по городу и окрестностям составил менее 10 литров на «сотню» - неплохой результат! Почти совпал с паспортными характеристиками.
…Темно-оранжевый Peugeot Partner Tepee провел с нами выходные и успел стать приятелем Опелю и другим нашим машинам, а также помочь нам с перевозкой покупок из магазина. Особую же оценку этот автомобиль получил от папы одного из наших корреспондентов: «Для дачи такой – просто незаменим!»
Технические характеристики Peugeot Partner Tepee: Максимальная скорость, км/ч: 159 Разгон до 100 км/ч, с: 16.7 Привод: Передний Передние тормоза: Дисковые вентилируемые Задние тормоза: Дисковые Тип кузова: Минивен Количество дверей: 5 Количество мест: 5 Длина, мм: 4380 Ширина, мм: 1810 Высота, мм: 1803 Колесная база, мм: 2728 Снаряженная масса, кг: 1397 Полная масса, кг: 2025 Объем багажника, л: 675 Размер шин: 205/65 R15 Емкость топливного бака, л: 60 Объем двигателя, куб.см: 1587 Мощность (л/с) / при оборотах в минуту: 90/ 5500 Крутящий момент (Нм) / при оборотах в минуту: 132 / 2500 Рекомендуемое топливо АИ-95 Расход топлива (городской цикл): 10.8 Расход топлива (загородный цикл): 6.8 Расход топлива (смешанный цикл): 8.2 Цена: от 600000р (Сентябрь 2009)
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|
Новости:
Подведены итоги «Большого Путешествия Авто Года: Байкал – Москва на гибридных автомобилях CHERY»
Далее>>
Все для путешественников, любителей техники и активного отдыха!
Далее>>
Первый международный форум цифровых решений на транспорте «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» пройдет в Москве
Далее>>
MIMS Automobility Moscow 2023: рекордное количество участников!
Далее>>
Старт продаж TIGGO 8 PRO MAX с уровнем комфорта бизнес-класса
Далее>>
«Автотор» представил модельный ряд BAIC, KAIYI и SWM на выставке MIMS Automobility Moscow 2023
Далее>>
В России выросли продажи автомобилей с пробегом
Далее>>
Jetour начинает свое путешествие по России
Далее>>
CHERY представила седан бизнес-класса ARRIZO 8
Далее>>
Выставка в Музее ГОНа на ВДНХ "Машинки и механизмы счастливого детства"
Далее>>
Все новости >>
|