gototopgototop
Об автомобилях говорят многие.
Но только мы говорим о них, как о настоящих друзьях!

Галерея тест-драйвов Тест-драйв: Seat Leon 1,2 TSI Тест-драйв Chery Tiggo FL (CVT) «Бешеный лягушонок»: тест-драйв Renault Clio RS Тест-драйв: Dongfeng S30 Специальный тест-драйв от Василия Буртового: Volkswagen Transporter Pritsche В Мелихово и Талеж – на Nissan Juke Shiro Seat New Ibiza тест-драйв журнала «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ».

Тест-драйв: Lada Kalina Cross (1,6 МТ)

03.09.2017 | Комментариев: 0 Тест-драйв: Lada Kalina Cross (1,6 МТ)

В жаркие августовские дни (лето все-таки пришло – пусть и с опозданием) к нам заехала погостить еще одна новинка отечественного автопрома: Lada Kalina Cross. Весьма симпатичного цвета, кстати – сегодня такой встретишь не часто, а жаль. Изумрудно-зеленый универсал очень гармонировал с окружавшей нас летней природой, мы провели вместе неделю и почти каждый день уезжали куда-нибудь за пределы душного мегаполиса. Благо, что Kalina Cross – вполне пригодный для загородных «вояжей» автомобиль. И для этого есть свои причины.



Главным образом это, прежде всего, ее увеличенный дорожный просвет: 183 мм. С ним не страшны ни грунтовки, ни бетонные плиты, ни ухабисто-разбитый асфадьт. А однажды мы зарулили на полянку с травой выше пояса – и Kalina Cross не только туда спокойно заехала, но и выехала потом без труда (даже в начавшийся ливень с грозой).


Кстати, еще одно отличие от обычной Калины – это стальной щит, защищающий днище. Вдобавок, подвеска, терпеливо берущая на себя основные толчки и раскачку на плохих дорогах – почти такая же была у Datsun и Renault Logan. Было бы интересно потестировать Kalina Cross зимой – проверить, как она справляется с нечищеными от снега дворами и обочинами, но с таким клиренсом, скорее всего, больших проблем не будет.



Есть и небольшой нюанс: задние барабанные тормоза, педаль срабатывает где-то ближе к «низу», поэтому сначала приходится привыкать.



Внешне Lada Kalina Cross выглядит интереснее своей «сестры без наворотов» - более подтянутый силуэт, пластиковые накладки по кузову и рейлинги на крыше. Также понравились хорошие большие зеркала заднего обзора.




Как мы уже писали, новое поколение LADA визуально совсем не похоже на предыдущее. По техническому оснащению все тоже на уровне: электропакет, кондиционер, парктроник, подогрев передних сидений и лобового стекла.




В нашей тестовой Kalina Cross двигатель стоял 16-клапанный 1,6-литровый, 106 л.с.  - это максимально возможный по мощности агрегат для данной модели. МКПП – 5-ступенчатая. Неплохое сочетание для не слишком тяжелой машины, динамика в целом вопросов не вызывает.




Еще более подробные впечатления о Lada Kalina Cross – в нашем видеообзоре:




Технические характеристики:

Тип кузова: универсал
Год начала выпуска: 2015
Привод: передний
Размеры (дл./ширина/высота, мм): 4084x1700x1561
Двигатель: бензиновый 1.6 л, 106 л.с.
КПП: механическая (5 ступеней)

Снаряженная масса (кг) 1125
Количество подушек безопасности: 2

Макс.скорость (км/ч) 177
Время разгона до 100 км/ч (сек.): 10,8

Расход топлива (город)(л/100км): 9
Расход топлива (шоссе)(л/100км): 5,8
Расход топлива (смешанный)(л/100км): 6,5

Объем багажника, л. 355

Цена: от 542 700 р. (сентябрь 2017)

На главную

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Новости:

MIMS Automobility Moscow 2023: рекордное количество участников!

Далее>>

Старт продаж TIGGO 8 PRO MAX с уровнем комфорта бизнес-класса

Далее>>

«Автотор» представил модельный ряд BAIC, KAIYI и SWM на выставке MIMS Automobility Moscow 2023

Далее>>

В России выросли продажи автомобилей с пробегом

Далее>>

Jetour начинает свое путешествие по России

Далее>>

CHERY представила седан бизнес-класса ARRIZO 8

Далее>>

Выставка в Музее ГОНа на ВДНХ "Машинки и механизмы счастливого детства"

Далее>>

Топ-5 летних шин 2023 года

Далее>>

Major City Новая Рига стал первым дилерским центром китайского бренда BAIC в России

Далее>>

ПЕРВЫЙ ДИЛЕРСКИЙ ЦЕНТР EXEED ПО СТАНДАРТАМ 3.0 ОТКРЫЛСЯ В ПЕТЕРБУРГЕ

Далее>>
Все новости >>