gototopgototop
Об автомобилях говорят многие.
Но только мы говорим о них, как о настоящих друзьях!

Галерея тест-драйвов Тест-драйв от главного редактора: Renault Sandero Stepway Тест-драйв Seat Ibiza FR Москва-Мариуполь-Мелекино. Путешествие на Mazda 5. Тест-драйв: Renault Sandero Stepway РКПП (Easy’R) Тест-драйв от главного редактора. Citroen C3 New Subaru Impreza sedan тест драйв журнала ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ Audi A5 sportback 3.2 FSI – «два в одном»

Страховщики сошлись во мнении о необходимости индивидуальных тарифов для каждого автомобилиста

14.11.2018 | Комментариев: 0 Страховщики сошлись во мнении о необходимости индивидуальных тарифов для каждого автомобилиста

Представители Российского союза автостраховщиков (РСА), Банка России, Министерства финансов, Федеральной антимонопольной службы, депутаты Государственной думы и правозащитники 7 ноября ещё раз обсудили концепцию планируемой либерализации ОСАГО.
Было предложено создать такую систему расчета стоимости полиса ОСАГО, при которой добросовестные водители, не нарушающие  ПДД, будут платить меньше, а нарушители «со стажем» - больше.

Согласно статистике, сегодня в России на учете состоят 52 млн легковых (частных, такси и т.д.) и 6 млн грузовых автомобилей, в том числе работающих в транспортных компаниях Москвы На руках у водителей при этом 49 млн полисов ОСАГО. Но претензии к системе остаются. Например, многие автовладельцы в регионах жалуются на трудности с покупкой полиса, на навязывание дополнительных  услуг, на заниженные страховые выплаты в случае ДТП.  При этом, по словам зам.председателя Центробанка РФ, по предварительным расчетам, средняя  стоимость ОСАГО после реформы снизится в 20 регионах страны. Индидуализация тарифов предварительно приведет к тому, что 80% аккуратных водителей получат примерно ту же стоимость полиса, что и раньше либо еще ниже, 20% - получат небольшое увеличение, и только 5% «злостных» нарушителей заметят существенный рост цены на «автогражданку». 

Согласно исследованиям РАНХиГС, из всех автовладельцев всего 10-15% несут ответственность за наибольшее количество ДТП, вот для них тарифы и повысятся. Для всех остальных же стоимость практически не изменится.
Если не случится никаких серьезных потрясений в российской экономике, реформа ОСАГО начнется в 2019 году. Планируется на 20% (вверх и вниз)  расширить тарифный коридор стоимости полисов, изменить расчеты коэффициентов «бонус-малус» и «возраст-стаж». Далее в 2019-2020 гг. планируется отказ от территориального коэффициента и зависимости цены от мощности автомобиля. В 2020 году вводится новый коэффициент, рассчитываемый исходя из стиля вождения и количества нарушений. Полностью перейти на индивидуальные тарифы ОСАГО планируется в 2021 году.

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Новости:

Подведены итоги «Большого Путешествия Авто Года: Байкал – Москва на гибридных автомобилях CHERY»

Далее>>

Все для путешественников, любителей техники и активного отдыха!

Далее>>

Первый международный форум цифровых решений на транспорте «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» пройдет в Москве

Далее>>

MIMS Automobility Moscow 2023: рекордное количество участников!

Далее>>

Старт продаж TIGGO 8 PRO MAX с уровнем комфорта бизнес-класса

Далее>>

«Автотор» представил модельный ряд BAIC, KAIYI и SWM на выставке MIMS Automobility Moscow 2023

Далее>>

В России выросли продажи автомобилей с пробегом

Далее>>

Jetour начинает свое путешествие по России

Далее>>

CHERY представила седан бизнес-класса ARRIZO 8

Далее>>

Выставка в Музее ГОНа на ВДНХ "Машинки и механизмы счастливого детства"

Далее>>
Все новости >>