gototopgototop
Об автомобилях говорят многие.
Но только мы говорим о них, как о настоящих друзьях!

Галерея тест-драйвов Первый весенний тест-драйв: Dongfeng H30 Cross. Журнал Как маленький джип в снегопад попал! Тест-драйв Suzuki Jimny new. Тест-драйв: INFINITI Q50S (2.0 AT) Тест-драйв «вне очереди»: Datsun On-Do (AT) Peugeot Partner Tepee тест-драйв журнала «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ». Seat Toledo тест-драйв от главного редактора журнала «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ». Тест-драйв от главного редактора: Renault Megane RS

Bosch за экологическую безопасность автомобильного транспорта

30.06.2011 | Комментариев: 0 Bosch за экологическую безопасность автомобильного транспорта

16-17 мая 2011 года состоялся Четвертый Невский международный экологический конгресс в Санкт-Петербурге, организованный по инициативе Организации Объединенных Наций по промышленному развитию (ЮНИДО), Межпарламентской Ассамблеи государств — участников Содружества Независимых Государств (МПА СНГ) и Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации.
Компания Bosch выступила спонсором данного мероприятия. На пленарном заседании, а также в рамках круглого стола «“Зеленые технологии” для охраны окружающей среды: содействие инициативам в области “зеленой промышленности”» компания Bosch подняла вопрос экологичности транспорта и необходимости внедрения экологичных автомобильных технологий с целью сокращения выбросов СО2.

По мнению специалистов компании Bosch экологичный дизельный двигатель сегодня и в будущем будет одним из эффективным решений по снижению общего расхода топлива и сокращению выбросов СО2.  Компания Bosch убеждена, что двигатель внутреннего сгорания — невзирая на все существующие альтернативы — сохранит свою доминирующую позицию  в ближайшие 20 лет. Не в последнюю очередь за счет своего значительного потенциала. И крайне важно использовать этот потенциал в самом ближайшем будущем.   Современные технологии такие, как экологичный дизель, могут внести значительный вклад в снижение потребление топлива и сокращения выброса СО2. 


В последние 20 лет благодаря внедрению системы непосредственного впрыска Common Rail, которая обеспечивает подачу топлива под высоким давлением в общую магистраль, и благодаря дальнейшему совершенствованию процесса сгорания топлива, автомобили с дизельным двигателем позволяют расходовать примерно на 30% меньше топлива, а, следовательно, выделять примерно на 25% меньше углекислого газа в  сравнении с аналогичным бензиновым двигателем. Кроме того, крутящий момент, развиваемый экологичным дизелем, приблизительно на 50% выше, чем у сопоставимого бензинового двигателя.

Поэтому специалисты компании считают, что увеличение количества экологичных и экономичных машин особенно в развивающихся странах, где происходит интенсивный рост парка транспортных средств, таких как Россия, и где на сегодняшний день  доля дизельных автомобилей составляет всего 6%, является важным направлением развития.

Основываясь на аргументы в пользу экологичного дизельного двигателя - на 25% меньше углекислого газа, на 30% меньше расхода топлива, а также на тот факт, что стоимость дизельного автомобиля выше его бензинового аналога, Bosch нацелена на поддержку любых меры в пользу экологичных и экономичных дизельных автомобилей.
В странах Западной Европы, где доля дизельных автомобилей в среднем составляет 50%, мы видим, что наличие такого большого количества дизельных автомобилей регулируется экологической политикой этих стран:

1)    Стимулирование приобретения экологичных дизельных автомобилей посредством сокращения соответствующих  налоговых ставок
2)    Система Bonus/Malus (премий/штрафов) на приобретение автомобиля в зависимости от количества вырабатываемого им выброса CO2

Опыт успешных программ продвижения экологичных технологий в Западной Европе, по мнению Bosch,  мог бы стать для России хорошим примером.

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Новости:

Топ-5 летних шин 2023 года

Далее>>

Major City Новая Рига стал первым дилерским центром китайского бренда BAIC в России

Далее>>

ПЕРВЫЙ ДИЛЕРСКИЙ ЦЕНТР EXEED ПО СТАНДАРТАМ 3.0 ОТКРЫЛСЯ В ПЕТЕРБУРГЕ

Далее>>

Импорт китайских грузовиков в РФ вырос в четыре раза

Далее>>

Datsun Mi-DО: доступно ли еще обслуживание?

Далее>>

Какие машины популярны у курьеров в России

Далее>>

Что сдерживает рост средней стоимости полисов ОСАГО?

Далее>>

ОСАГО: какие изменения предлагается внести в 2023 году

Далее>>

Автомобильный рынок в 2022 году сократился на 58,8%

Далее>>

ОСАГО: планы и перспективы на 2023 год

Далее>>
Все новости >>