Тест-драйв: Brilliance V520.05.2015 | Комментариев: 0
Городской кроссовер Brilliance V5 прежде всего примечателен тем, что именно он был «первой ласточкой» марки в России. Brilliance V5 – типичный «паркетник», существует только в переднеприводной версии. Длина модели Brilliance V5 составляет 4405 мм, ширина – 1800 мм, а высота – 1614 мм. Перед тем, как взять его на тест, мы наслушались сравнений типа «да это же калька с BMW X1» и тому подобных. И вот, он оказался перед нами. Честно говоря, не «калька» это вовсе. Да, черты сходные есть, но и производитель не скрывает свою связь с немцами. Пропорции другие, дизайн передних и задних фонарей тоже – впрочем, вы можете внимательно рассмотреть фотографии и найти (или не найти) сходство самостоятельно, о теме «кальки» больше не будем. А для особо придирчивых напомним, что, вообще-то, все BMW китайской сборки производятся как раз на заводах Brilliance. Так что, есть, над чем задуматься.
Динамика у кроссовера с таким «набором», понятное дело, не «гоночная» – 13,9 секунд до «сотни». На низших передачах V5 несколько задумчив, но уже на 4-5-й разгон уже вполне уверенный, по трассе идет «с удовольствием». Но реакция на кикдаун, опять же, происходит с задержкой – маловато лошадок для такого немалого агрегата (все-таки, почти полторы тонны). На обгон надо идти осторожно. В горку тоже надо «надавить тапку» посильнее – только тогда начинает ехать (при этом мгновенный расход взлетает до немыслимых 20 л.\100 км :) ). В смешанном цикле расход бензина составил около 9 л. на «сотню», что несколько больше официальных характеристик. Возможно, повлияли пробки (а ездили мы больше по городу).
Подвеска оказалась очень кофмортной, практически нечувствительной к небольшим ямкам и ухабам. Дорожный просвет тоже хорош: 175 мм, так что, на дачу и на рыбалку по грунтовкам V5 должен довезти! Подсветка приборов, как и в седане H530, зеленого оттенка. Скорость салонного вентилятора несколько странная: либо почти «не дует», либо дует очень сильно (даже в положении 2). В крыше есть люк (без электропривода). В пассажирском «козырьке» обнаружилось зеркало! (в водительском нету – наверно предполагается, что основными пользователями V5 станут кавалеры, а не дамы :) «Дамы и должны ездить пассажирами!» - наверняка добавят сейчас читатели-мужчины, но сейчас не об этом!). Пластик в салоне, как водится, жесткий, но запаха мы почти не заметили. Между передними креслами – удобный подлокотник, в котором скрыт ящичек с USB и AUX-входами. Уже базовая модель кроссовера включает в себя колесные диски на 17 дюймов, аудиосистему с радио, четыре динамика и плеер (CD/MP3), а также 2 подушки безопасности и системы ABS+EBD.
Технические характеристики: Тип кузова: Внедорожник Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|
Новости:ГК «РОЛЬФ» представила обновлённую стратегию развития компании Далее>>Сроки поставок запасных частей по ОСАГО продолжают увеличиваться Далее>>Водители оформили более полумиллиона полисов ОСАГО на маркетплейсе Сбера Далее>>В автомобильном холдинге MAJOR состоялось открытие обновленного дилерского центра EXEED Далее>>Цены на автозапчасти в РФ стабилизировались Далее>>Belgee объявляет российские цены на среднеразмерный кроссовер X70 Далее>>Премиальный автомобильный бренд HONGQI представил на российском рынке компактный кроссовер HS3 Далее>>Запасные части на отечественные автомобили резко подорожали Далее>>Эксперты обсудили, как ускорить ремонт после ДТП по ОСАГО Далее>>Российские автовладельцы готовы перейти на б\у запчасти Далее>> |