gototopgototop
Об автомобилях говорят многие.
Но только мы говорим о них, как о настоящих друзьях!
Галерея тест-драйвов Тест-драйв Nissan Terrano (2WD 2.0 AT) Audi A1 (1.4TSI) Тест-драйв: Nissan Quashqai New Тест-драйв от главного редактора: Subaru Impreza sedan (МКП). «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ». Тест-драйв: Mitsubishi L200 (Diesel HP 2.4 DC Instyle AT) Renault Sandero Stepway Тест-драйв: Lada Largus CNG

Тест-драйв: Opel Grandland X

11.02.2021 | Комментариев: 0 Тест-драйв: Opel Grandland X

…Мы уже, признаться, подзабыли, что бывают такие морозы. Говорят, 10 лет в Москве не было ниже -20. Холод грянул в январе, и именно в самую «дубачную» неделю мы раздобыли на тест-драйв новинку для нашего рынка – кроссовер Opel Grandland X. Что ж, подумалось нам, вот и устроим автомобилю проверку зимними условиями. Забегая вперед, скажем, что проверка эта удалась: и мороза хватило сполна, и метелей, и сугробов. Но не только этим порадовал нас этот компактный кроссовер.



Интересно, что первые «наброски» этой модели известны с 2017 года, появились они после подписания договора между Opel и PSA. В Россию автомобиль пришел в 2020 году, спустя 5 лет после ухода марки из страны – таким образом, Grandland X, можно сказать, один из «символов» возвращения (надеемся, теперь надолго?..)



Внешне Opel Grandland X немного напоминает Мокка и Astra, но этих моделей в России не было, их можно было наблюдать только в Европе (например, в Испании и Греции они нам точно встречались).



Простые, стильные очертания, «раскосые» удлиненные передние и задние фонари – автомобиль получился симпатичный, с легкими спортивными чертами. Наш тестовый  Grandland X  был красного цвета, но производитель предлагает еще 8 вариантов окраски кузова, в том числе такие редкие оттенки, как фиолетовый и «алмазный черный».


Grandland X – один из самых легких кроссоверов среди продающихся в России – снаряженная масса всего 1435 кг.
Что же касается двигателя, то в России на этой модели доступен лишь один вариант: 1.6-литровый турбомотор EP6 (150 л.с. и 240 Нм) в сочетании с 6-ступенчатым автоматом Aisin. Динамика у этого сочетания оказалась неплохой, АКПП расторопно переключает передачи без «задумчивости», а разгон даже по заснеженному покрытию вполне уверенный.



Смотрите наш видеообзор по Opel Grandland X!


Несмотря на то, что привод у Grandland только передний, из снежных брустверов на дорогах он выбирался отлично – при выборе режима «Снег». По крайней мере, сантиметров до 30 сугробы ему «по зубам». На заснеженной дороге «держит» траекторию тоже неплохо, если придерживаться умеренного скоростного режима. Управляемость в целом порадовала, кроссовер чутко отзывается на движение рулем, тормоза поначалу показались резковатыми, но тут надо привыкнуть (автомобиль, напомним, довольно легкий). Подвеска в меру жесткая, на «лежачих полицейских» машина подпрыгивает ощутимо, но мелкие дефекты на дороге почти не замечаешь.



Понравилась шумоизоляция в салоне – даже при движении по зимней трассе с дополнительными шумами от снега, летящего во все стороны, можно было разговаривать, не повышая голос.



Из приятных опций – камера заднего вида, мониторинг слепых зон на передних зеркалах, система отслеживания разметки. Ну и, конечно же, подогрев сидений («раскочегаривался» очень быстро) и подогрев руля – эти функции были особенно актуальны, когда по утрам было до -23 (заводился Grandland, кстати, безупречно!).



Было бы интересно прокатиться еще раз на Opel Grandland X в более теплое время года, чтобы испытать его, например, в дальних переездах, поскольку потенциал для комфортных путешествий у кроссовера очень неплохой. Будем надеяться, что такая возможность предоставится!



Технические характеристики:
            
Тип кузова: Универсал (SUV)

Количество мест/дверей: 5/5
            
Двигатель: Бензиновый, с турбонаддувом

Рабочий объем, куб. см: 1598

Мощность, л.с. при об/мин: 150/6000

Привод: Передний
Трансмиссия: 6-АКПП
            
Тормоза:
Передние: Дисковые вентилируемые
Задние: Дисковые

Время разгона 0–100 км/ч 9,5 с

Максимальная скорость, км/ч: 201

Расход топлива, л/100 км (смешанный цикл): 7,3
Клиренс, мм: 180
Длина / ширина / высота / база 4477 / 1856 / 1609 / 2675 мм
Колесная база – 2675 мм;
Объем багажника 514 л
Объем топливного бака, л: 530
Снаряженная / полная масса 1435 / 1980 кг

Цена: от 2 199 000 руб (февраль 2020)

На главную


Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Новости:

Новый IVECO Daily: новые перспективы для вашего бизнеса

Далее>>

ŠKODA AUTO значительно улучшила показатели в первом квартале 2021 года

Далее>>

Black Sabbath и автомобили Lamborghini

Далее>>

Старт продаж семиместного CHERY TIGGO 8 PRO

Далее>>

Автомобильный рынок в 2020 году сократился на 9,1%

Далее>>

Внедорожник CHERYEXEED TXL официально представлен в России

Далее>>

Объявлены лучшие внедорожники и кроссоверы в рамках премии "Внедорожник года 2020"

Далее>>

Дорожная сеть Москвы расширится в 2021 году

Далее>>

Новый Bentayga Speed – непревзойденный Bentayga

Далее>>

GAC MOTOR представил на российском рынке минивэн GN8

Далее>>
Все новости >>