Зимний тест-драйв от главного редактора: Renault Duster 2.0 AT(2WD)24.01.2015 | Комментариев: 0
…Я взяла Renault Duster из пресс-парка на следующий день после большого предновогоднего снегопада, который запомнился жителям столицы совершенно нереальными по своей продолжительности и беспощадности пробками. Дороги были почищены скверно, то там, то тут попадались кучи грязного снега. Асфальт был щедро «украшен» ледяными нашлепками, при торможении под правой ногой периодически «огрызалась» ABS-ка. Три с половиной часа с севера на юго-запад Москвы в этот день показались еще не самым страшным испытанием (после того, как я наслушалась историй про ночевки на МКАДе!). Тормоза у Duster на снежной каше ведут себя адекватно, «схватывают» в самом верху хода педали. На политом реагентами асфальте реакция похуже – но кому вообще легко в такой ситуации? Хотя задние тормоза барабанные, но этого вообще не заметно. По управляемости Duster и зимой весьма предсказуем, даже при попытках «пойти погулять» по глубокому снегу, очень быстро «ловится» рулем и возвращается на исходную траекторию. Входивший в тестовую комплектацию задний парктроник – хорошее подспорье, но он любит реагировать на высокие сугробы и даже торчащие из них кусты, когда до всего этого еще приличное расстояние.
Приборная панель была уже хорошо знакома по другим собратьям Duster, никаких открытий для себя в этот раз я не совершила. Встроенная навигация по Москве работает уверенно. А к подрулевому переключателю громкости магнитолы я в очередной раз настолько привыкла, что, пересев в другую машину, попыталась найти его и там – а вот и нет, обломчик, как говорится! :) Расход зимой у Duster составил 12,8 л. в «глухих» пробках и 8,8 л. на 100 км по трассе. У версии с уже довольно старым 4-ступенчатым «автоматом» расход всегда был немаленький, но мои результаты все-таки превышают официальные характеристики, несмотря на то, что я не езжу в режиме «тапкой в пол». Возможно, снегопады и сложные дорожные условия повлияли на этот параметр. В целом, 2 литра и 135 л.с. для достаточно оперативного перемещения по городу зимой – вполне достаточно. Все тот же вместительный багажник (минимум 475 л.) очень помог с предпраздничным шоппингом (он, конечно, не был «оголтелым» - всего лишь ночные поездки в круглосуточные гипермаркеты, но, согласитесь – как же не купить к празднику чего-нибудь вкусненького? :) ). Могу сказать прямо: новогодние каникулы в компании Renault Duster мне понравились! Мы вместе с ним совершили немало полезных «рейсов» по не самой приятной московской зимней погоде, и ни разу автомобиль не подвел меня. Ну, а чисто женское пожелание – чтобы в водительском козырьке под стеклом было бы зеркальце! Разумеется, никто за рулем глаза не красит, но лишний раз взглянуть на себя перед выходом из машины – не помешает! Думаю, другие автоледи меня поддержат! :)
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|
Новости:ГК «РОЛЬФ» представила обновлённую стратегию развития компании Далее>>Сроки поставок запасных частей по ОСАГО продолжают увеличиваться Далее>>Водители оформили более полумиллиона полисов ОСАГО на маркетплейсе Сбера Далее>>В автомобильном холдинге MAJOR состоялось открытие обновленного дилерского центра EXEED Далее>>Цены на автозапчасти в РФ стабилизировались Далее>>Belgee объявляет российские цены на среднеразмерный кроссовер X70 Далее>>Премиальный автомобильный бренд HONGQI представил на российском рынке компактный кроссовер HS3 Далее>>Запасные части на отечественные автомобили резко подорожали Далее>>Эксперты обсудили, как ускорить ремонт после ДТП по ОСАГО Далее>>Российские автовладельцы готовы перейти на б\у запчасти Далее>> |