gototopgototop
Об автомобилях говорят многие.
Но только мы говорим о них, как о настоящих друзьях!

Галерея тест-драйвов В село Веселое - «унылою порой»: тест-драйв Lada Vesta (Exclusive) В Мелихово и Талеж – на Nissan Juke Shiro Тест-драйв: Lada Largus CNG Citroen C-Crosser HDi тест-драйв журнала «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ». Тест-драйв: Dodge Journey Тест-драйв Renault Duster 2.0 MT Renault Duster (2.0 AT)

Skoda Octavia RS

05.11.2010 | Комментариев: 0 Skoda Octavia RS

Skoda Octavia RS – «заряженная» версия обычной «Октавии» - не из тех машин, которые встречаются на дорогах через одну. Хотя после проведения тест-драйва мы так и не поняли – почему? Автомобиль показал себя как очень неплохой вариант для тех, кто любит скорость и при этом хочет экономить на топливе.

Наша тестовая Octavia RS - с механической 6-ступенчатой коробкой и 2-литровым турбированным агрегатом под капотом - была белого цвета, а с погодой нам на редкость не повезло: почти весь срок тест-драйва машине приходилось пачкать свой светлый кузов. Было немного жаль «беленькую девочку» - она явно рассчитывала на более комфортные условия… но увы! Ее ждали августовский дождь и слякоть – что, впрочем, не помешало провести тест-драйв успешно.


Так или иначе, смотрелась она красиво! И снаружи, и внутри. Лично для меня первым приятным открытием стали сиденья: их форма явно позаимствована у гоночных, спортивных машин. Сидеть в них было на редкость удобно! На спинках вышиты буквы – RS (кстати, эти же буквы можно видеть на решетке радиатора и на крышке багажника).

Но, надо сказать, что Octavia с обвесами и спойлером хотя и выглядит любопытно, но на настоящий спорт-кар все равно не очень похожа: форма кузова для спортивной машины несколько громоздкая. Автомобиль довольно легкий, поэтому 200-сильный двадцатиклапанный двигатель «тянет» очень неплохо. Но жесткая, спортивная подвеска не слишком комфортна, особенно это чувствуется на скорости выше 100 км\ч: машина начинает вздрагивать и покачиваться. Отчасти этому способствует довольно высокий дорожный просвет, нехарактерный для спортивных автомобилей. Впрочем, дорогу Octavia RS держит хорошо, постоянно провоцируя прибавить газку… что, признаться, мы и делали время от времени, благо, что дороги позволяли. Хорошо машина справилась и с залитым дождем асфальтом – по лужам Octavia RS «рассекала» уверенно, хотя и поднимала огромные фонтаны брызг вокруг себя. И, что было особенно приятно, при всех своих «гоночных» манерах машина упорно не хотела поедать бензин в больших количествах: 9-11 л. на сотню в городе было нормальным явлением, а на трассе, при «форсированной» езде – не больше 15 л.

Внутреннее оснащение Octavia RS практически идентично с обычной, «незаряженной» версией Октавии. Понравился удобный подолокотник между передними сиденьями, а также вместительные карманы на дверях. Шумоизоляция в салоне не на высоте, двигатель в салоне слышно хорошо, особенно на высоких оборотах. Но это в принципе характерно для автомобилей со «спортивным характером». Штатная «музыка» в Skoda Octavia RS не является «мечтой аудиофила», но те, кому важно не только «зажигать», но и впечатлять окружающих силой децибелов, смогут поставить другие динамики и усилитель. Благо, что качественный пластик салона явно не должен громыхать от «бумкающих» басов.

Багажник у Octavia RS не хуже, чем у «обычной» Skoda Octavia – объем его радует, особенно со сложенными задними сиденьями, образующими удобную площадку. Так что, можно сказать, что Skoda Octavia RS сочетает в себе качества как спортивного, так и семейного автомобиля.

Мужской взгляд. Василий, 21:
Внешне Octavia RS отличается от обычных версий более агрессивными бамперами и наличием небольшого спойлера на багажнике. Двигатель 2.0 TFSI очень хорошо «везёт» Октавию практически во всём диапазоне. Очень понравилась подвеска, она в меру жесткая, но тем не менее, не отличается чрезмерной «зубодробильностью». На этой машине можно не только спокойно доехать на дачу со всей семьей (сложив все вещи в большой багажник объемом 560 л), а также «поотжигать» одному в свободное время – если появится такое желание. В общем, микс практичности и спортивности вполне удался!

Технические характеристики Skoda Octavia RS:
Двигатель: 1984 см3 4 цил., турбо
Трансмиссия: 6-ступ механика
Привод: передний
Динамика: 0-100 км/ч – 7,3 с
Макс. скорость: 240 км/ч
Средний расход топлива, л на 100 км.: 8
Дорожный просвет (мм): 1447
Багажник (л): 560
Цена (базовая комплектация): от 899 000 руб.

На главную

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Новости:

Эксперты обсудили, как ускорить ремонт после ДТП по ОСАГО

Далее>>

Российские автовладельцы готовы перейти на б\у запчасти

Далее>>

АО «МБ РУС» представила новые версии Foton Toano и Foton Tunland G7

Далее>>

5 — 7 апреля в «Экспоцентре» на Красной Пресне состоится выставка «Мотовесна»

Далее>>

В Москве состоится фестиваль экстремальных видов спорта «Прорыв»

Далее>>

HONGQI анонсирует выход на Российский рынок компактного кроссовера HS3

Далее>>

Автомобильный рынок в 2023 году вырос на 57,8%*

Далее>>

Новый Год в АвтоСпецЦентр CHERY Химки

Далее>>

Подведены итоги «Большого Путешествия Авто Года: Байкал – Москва на гибридных автомобилях CHERY»

Далее>>

Все для путешественников, любителей техники и активного отдыха!

Далее>>
Все новости >>