Тест-драйв от главного редактора: Subaru Forester (2.0 BM CVT)25.07.2016 | Комментариев: 0![]()
… «Мой друг Форик» - так называется одна из повестей замечательного детского писателя Владислава Крапивина. Главный герой этой повести – отважный мальчишка, не боявшийся хулиганов. Спасать меня от хулиганов красавцу-автомобилю Subaru Forester, конечно, не пришлось (и слава Богу!), но в остальном название повести подходит к моему рассказу как нельзя лучше – одну июльскую неделю мы с «Фориком» провели как закадычные друзья!Вместе с ним мы сделали множество полезных дел: съездили в гипермаркет, проводили друга на вокзал, набрали воды из источника и даже привезли на дачу несколько мешков керамзита. Первые дни мы боролись с удушливой жарой (спасибо двухзонному и очень чуткому климат-контролю!), вторую половину недели нас поливали дожди (но и они тоже никак не препятствовали нашим планам – дожди и скользкие дороги «Форику» нипочем!). В 2015 году мы уже встречались с Subaru Forester, в 2016 году модель немного обновилась: изменился дизайн кузова и внутренней отделки, улучшилась шумоизоляция (действительно – музыку на ходу стало слушать приятнее!), добавилась функция Steering Responsive Headlight (SRH), которая автоматически меняет свет фар при движении в повороте (а сами фары теперь полностью светодиодные).
В салоне все так же очень удобно. Отделка качественной кожей, удобные кресла (водительское – с электронными регулировками в 8 направлениях!). Чисто «девичий» приятный момент: зеркало с подсветкой в водительском козырьке! Двигателя объемом 2 л. и мощностью в 150 л.с. вполне достаточно для оперативного разгона и уверенных маневров на трассе. Вес машины почти не ощущается – настолько непринужденно все происходит! Благодаря постоянному полному приводу Forester «держит» дорогу как влитой, никаких раскачек и вихляний на скорости. Расход в смешанном цикле мне удалось довести до приемлемых 7,4 л. на 100 км, что даже ниже официальных характеристик.
Уже в базе обновленный Subaru Forester весьма неплохо оснащен: ABS и EBD, система помощи при экстренном торможении (BA), система динамической стабилизации (как раз то, что устойчиво «держит» его на дороге), система помощи при старте на уклоне. Для подключения гаджетов есть разъемы AUX и USB, а также Bluetooth. Также есть три розетки на 12 В (в центральной консоли, в багажнике и в подлокотнике между передними креслами). По итогам проведенной вместе с Subaru Forester недели хочется сказать: хорошо, когда есть такие друзья, с которыми чувствуешь себя спокойно – а именно так я себя все время ощущала в этом автомобиле. Правда, вот стоит «Форик» теперь дороговато и пока что мне не по карману (надеюсь, что пока! :) ). Но я всегда буду рада новой встрече с ним! Технические характеристики: Наталья Буртовая Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|
Новости:MIMS Automobility Moscow 2023: рекордное количество участников! Далее>>Старт продаж TIGGO 8 PRO MAX с уровнем комфорта бизнес-класса Далее>>«Автотор» представил модельный ряд BAIC, KAIYI и SWM на выставке MIMS Automobility Moscow 2023 Далее>>В России выросли продажи автомобилей с пробегом Далее>>Jetour начинает свое путешествие по России Далее>>CHERY представила седан бизнес-класса ARRIZO 8 Далее>>Выставка в Музее ГОНа на ВДНХ "Машинки и механизмы счастливого детства" Далее>>Топ-5 летних шин 2023 года Далее>>Major City Новая Рига стал первым дилерским центром китайского бренда BAIC в России Далее>>ПЕРВЫЙ ДИЛЕРСКИЙ ЦЕНТР EXEED ПО СТАНДАРТАМ 3.0 ОТКРЫЛСЯ В ПЕТЕРБУРГЕ Далее>> |