В Юрьев-Польский на Datsun mi-Do25.09.2017 | Комментариев: 0
В конце августа погода продолжала располагать к прогулкам – и мы решили посетить еще один старинный город Золотого кольца России, находящийся не слишком далеко от Москвы в соседней Владимирской области: Юрьев-Польский. А совершить это путешествие нам помог хетчбэк Datsun mi-Do с АКПП, который мы давно уже планировали потестировать. Дистанция около 400 км туда-обратно – не такая уж большая, но достаточная для оценки удобства и расхода автомобиля, тем более, что на предыдущих Datsun мы не выезжали за пределы Подмосковья.Когда в первый раз слышищь название города, задумываешься: а причем тут, собственно, Польша? Она и не причем, Юрьев-Польский никак с этой страной не связан, а название идет от Ополья – природного района, занимающего часть Владимирской области. В давние времена это был довольно развитый в экономическом плане регион, тут сходились дороги, ведущие в Суздаль, Переславль и Ростов Великий. Датой основания города считается 1152 год, а имя Юрьев он получил от князя Юрия Долгорукого, который и заложил город на берегу речки Колокша.
«Доминантной» достопримечательностью города является, конечно же, Михайло-Архангельский монастырь, обойти который можно по земляному валу. Рядом с ним сейчас ведется благоустройство, видимо, будут делать прогулочную набережную вдоль Колокши.
В наше время Юрьев-Польский знаменит и еще и тем фактом, что здесь снимались сцены из фильма «Золотой теленок» (реж. Михаил Швейцер, 1968 год) с Сергеем Юрским в главной роли Остапа Бендера. Например, знаменитая сцена с гусем, которого украл Паниковский, снята как раз вдоль стены Михайло-Архангельского монастыря.
Юрьев-Польский не очень большой по площади город и его вполне можно обойти за один день, но это того стоит. В общей массе тут двух- и трехэтажная застройка, уютные спокойные улочки, места для парковки автомобилей тоже достаточно.
Пару слов о Datsun mi-Do, благополучно свозившем нас в Юрьев-Польский и обратно. Компактный хетчбэк порадовал расходом (в загородном режиме – около 7,5 л. на 100 км), комфортной подвеской, не боявшейся ухабов провинциальных дорог (правда, во Владимирской области ситуация в целом лучше, чем, например, в Ярославской и Тверской, как мы могли наблюдать при недавней поездке в Мышкин). Уже на обратном пути рядом с Москвой нас накрыло просто тропическим ливнем – мы практически «плыли», а не ехали, но Datsun при правильном выборе скорости преодолевает потоки воды и огромные лужи на дорогах достаточно спокойно. 4-ступенчатный автомат довольно расторопен, динамики хватает на обгон фур на двухполосной дороге, если заранее готовиться к такому маневру. А вот из неудобств стоит отметить не слишком удобное пространство для заднего пассажира: взрослому мужчине несколько часов пути дались не очень легко из-за того, что некуда толком было вытянуть ноги. Зато багажник позволяет разместить в нем всю поклажу (530 л.) и не держать ее в салоне. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|
Новости:ГК «РОЛЬФ» представила обновлённую стратегию развития компании Далее>>Сроки поставок запасных частей по ОСАГО продолжают увеличиваться Далее>>Водители оформили более полумиллиона полисов ОСАГО на маркетплейсе Сбера Далее>>В автомобильном холдинге MAJOR состоялось открытие обновленного дилерского центра EXEED Далее>>Цены на автозапчасти в РФ стабилизировались Далее>>Belgee объявляет российские цены на среднеразмерный кроссовер X70 Далее>>Премиальный автомобильный бренд HONGQI представил на российском рынке компактный кроссовер HS3 Далее>>Запасные части на отечественные автомобили резко подорожали Далее>>Эксперты обсудили, как ускорить ремонт после ДТП по ОСАГО Далее>>Российские автовладельцы готовы перейти на б\у запчасти Далее>> |