«Психов» за руль не пущать!07.11.2010 | Комментариев: 0
То, что пребывание за рулем автомобиля на наших российских дорогах (неважно, где – в московских пробках или на разбитых загородных трассах) занятие не для слабонервных, известно и вполне очевидно. Вот только как определить, кто из нас подпадает под эту категорию? Надеяться на медкомиссии, выдающие автомобилистам справки? Оставлю без комментариев этот вариант. На объективность самооценки претендента на «права», осознающего в какой-то момент погружения в автомобильную жизнь, что не для него это занятие (в конце концов «не всех берут в космонавты»)? Как-то не верится… Когда пару месяцев назад в СМИ началось обсуждение нововведений в программы обучения в автошколах, то меня особенно «зацепило» включение в них, скажем так, вопросов автомобильной психологии. «Зацепило» потому, что задолго до этого нововведения, опираясь на свой опыт, я сам пришел к однозначному мнению – это чрезвычайно важно! Только акцент должен быть сделан не только на обучении человека психологической составляющей процесса вождения автомобиля. В большей мере и обучающимся, и преподающим в автошколах надо учитывать, что психофизиологический статус человека, управляющего транспортным средством - фактор, либо способствующий благополучному многолетнему участию в дорожном движении, либо препятствующий таковому вплоть до самых печальных ситуаций. Следовательно, нужны какие-то объективные методы оценки этого самого статуса с последующей выдачей человеку соответствующих рекомендаций, в том числе и в форме противопоказания. Вопрос, конечно, непростой, тут переплетаются многие, в том числе и щекотливые нюансы. Будем надеяться, что к решению этой проблемы будут привлечены соответствующие специалисты разных профилей.
Мне бы хотелось к этой теме подойти может быть и с не совсем очевидной стороны, но с надеждой, что в результате удастся сформулировать некоторые предложения хотя бы частичного решения поставленной проблемы. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|
Новости:ГК «РОЛЬФ» представила обновлённую стратегию развития компании Далее>>Сроки поставок запасных частей по ОСАГО продолжают увеличиваться Далее>>Водители оформили более полумиллиона полисов ОСАГО на маркетплейсе Сбера Далее>>В автомобильном холдинге MAJOR состоялось открытие обновленного дилерского центра EXEED Далее>>Цены на автозапчасти в РФ стабилизировались Далее>>Belgee объявляет российские цены на среднеразмерный кроссовер X70 Далее>>Премиальный автомобильный бренд HONGQI представил на российском рынке компактный кроссовер HS3 Далее>>Запасные части на отечественные автомобили резко подорожали Далее>>Эксперты обсудили, как ускорить ремонт после ДТП по ОСАГО Далее>>Российские автовладельцы готовы перейти на б\у запчасти Далее>> |